Reifenwechsel leicht gemacht
Im Frühjahr wie im Herbst heißt es immer: Reifen hinunter, Reifen hinauf. Im Frühjahr sind es meist warme Temperaturen und trockene Straßen, die die Monteure an die Autos treiben und sie die Sommerreifen aufziehen lassen. Im Winter sind es nicht selten schnell einsetzende Wintereinbrüche, Straßenglätte oder Schneefall, aufgrund deren man auf die wetterfesten Winterreifen umsattelt.
Zur eigenen Sicherheit sollte man immer die idealen Reifen je nach Witterungssituation aufziehen, wovon auch das Auto etwas hat: Bei falscher Bereifung verbraucht der Wagen mehr Benzin, ist seine Fahrleistung dadurch erheblich eingeschränkt und führt zudem zu einer schnelleren Abnutzung der Reifen. Wer etwas Know-how und Fingerspitzengefühl mitbringt, kann den Reifenwechsel problemlos selbst durchführen. Kann die einwandfreie und sichere Montage der Bereifung allerdings nicht sicher gestellt werden, sollte man doch zu einem Fachmann gehen. Sicherheit geht schließlich vor.
Die alten Reifen ab…
Vor dem Reifenwechsel sollte der Monteur zur Sicherheit noch einmal die Betriebsanleitung lesen und sich vergewissern, wo der Wagenheber anzusetzen ist und wie fest die Radschrauben angezogen werden müssen. Die Reifen sollten dann ausschließlich auf einer ebenen Abstellfläche montiert werden, die Handbremse angezogen und der erste Gang eingelegt sein, damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann. Zur weiteren Sicherheit kann man Keile unterlegen.
Auch wenn es mehr Zeit in Anspruch nimmt, empfiehlt der TÜV vehement, das Fahrzeug für jeden Reifen neu anzuheben, da der Stand mit zwei Rädern in der Luft zu unsicher wird. Auf die abmontierten Reifen sollte man sofort mit Kreide die jeweilige Position am Pkw sowie die Laufrichtung markieren, bevor man sie kühl und trocken bis zum nächsten Herbst verstaut.
…und die Neuen drauf
Bevor die Sommerreifen montiert werten, sollten ausführlich überprüft werden, ob die Dinger noch in Schwung sind. Sie dürfen keine Risse oder Schäden aufweisen und müssen eine Profiltiefe von mindestens 1,6 Millimetern aufweisen. Bei der Montage sollten die Felgen sowie die Nabe der Sommerreifen komplett sauber sein, damit sie auch ordentlich und sicher festgeschraubt werden können. Der Pneu kann dann fest aufgezogen werden, wobei Radmuttern und -bolzen erst im Stand jeweils über Kreuz fest angezogen werden sollten.
Reifendruck überprüfen
Ist der Wechsel geglückt, ist alles wunderbar, allerdings sollte die erste Fahrt dennoch in jedem Fall zur nächsten Tankstelle führen, um den Reifendruck zu überprüfen. Die Herstellerangaben kann man in der Betriebsanleitung auf einem Schild der Innenseite der Fahrertür oder im Tankdeckel finden. Und wenn man nach dem kurz gefahren Stück zur Tankstelle sowieso den Reifendruck prüft, kann man auch gleich noch einmal die Reifen nachziehen. Artet ja schon fast in Sport aus, das Reifenwechseln, nicht wahr? So können Sie beim Reifenwechsel vielleicht sogar ein paar Gramm abnehmen.